データの出典

載せている峠

次の2つの資料に載っている北海道の国道の峠、あわせて31か所です。

• 国土交通省「予防的通行規制区間 一覧表」（令和7年度、北海道）：大雪のときに国が前もって通行止めにする区間です。峠ではない「樹海ロード」（国道274号）は除いています。天北峠は国道239号と275号に2つあります。
• 寒地土木研究所「北の道ナビ」峠情報：25か所。静狩峠と礼文華峠は1つの区間として載っていて、このカタログでも静狩峠のページで扱っています。

峠の位置

1. 23か所：国土地理院「地理院タイル（ベクトルタイル）」の注記で峠の名前の位置を探し、そこにいちばん近い国道の上の点を峠の位置にしました。国道の線は OpenStreetMap（国道の線） です。
2. 7か所：地理院の注記に名前が見つからなかったため、予防的通行規制区間の両端（国土地理院の住所検索で座標にしました）のあいだで、国道がいちばん高くなる所（トンネルと橋を除く）を峠の位置にしました。
3. 1か所：地理院の注記に名前が見つからず、市町村の境にある峠とわかっているものは、国道がその境を越える所を、国土地理院の逆ジオコーダーで探して峠の位置にしました。

標高

• 25か所：寒地土木研究所「北の道ナビ」峠情報の値です。北の道ナビの出典は「北海道の道路ポケットブック2001など」です。
• 6か所：北の道ナビに載っていない峠は、国土地理院「地理院タイル（標高タイル）」（10mメッシュ）で、峠のあたりの国道（トンネルと橋を除く）でいちばん高い所の値を「約」をつけて載せています。

頂上をトンネルで抜ける峠は、地形の高さと道の高さが違います。北の道ナビの値と、地理院の標高から求めた道の高さは、トンネルのない峠ではほぼ数m以内で一致しました。

道のデータ

峠区間の長さ、最急勾配、最小曲線半径、幅員、チェーン着脱場は、寒地土木研究所「北の道ナビ」峠情報によります。予防的通行規制区間の起点・終点・延長は、国土交通省「予防的通行規制区間 一覧表」（令和7年度、北海道）によります。

所在地とエリア

峠の点と、そこから300mの8方向の地点の市町村を、国土地理院「逆ジオコーダー」で調べました。峠は市町村の境にあることが多いので、複数の市町村を書いています。エリアは、峠の点の市町村で、道の駅カタログと同じ6つに分けています。

3D

各ページの3Dは、国土地理院の地理院タイル（標高タイルと、全国最新写真（シームレス））を、見る人のブラウザで読み込んで組み立てています。オレンジの国道の線は OpenStreetMap（国道の線） のデータを、このサイトで航空写真に描き込んだものです。一覧の小さい画像は、この3Dを撮ったものです。

天気

雨雲レーダーと今後の雨は、気象庁の「雨雲の動き（高解像度降水ナウキャスト）」と「今後の雨（降水短時間予報）」の画像を、そのまま地図に重ねています。予想は気象庁によるもので、このサイトが予想したものではありません。日の出・日の入りの時刻は、峠の緯度・経度から計算した値です。

地図

一覧と各ページの地図は、国土地理院の地理院タイル（淡色地図）と OpenStreetMap を使っています。