手宮線の線路はなぜ残っている？

手宮線の年表

小樽市の資料によります。旅客営業の廃止と全線の廃止の月日は、公的な資料で確かめられなかったので書いていません。散策路の長さは、資料によって1.6km（観光庁）や474m（小樽市、2001年の整備区間）と、測る範囲が違います。

よくある質問

旧手宮線の線路はなぜ残っているのですか？

廃止後、小樽市は線路を使って路面電車を走らせる案と散策路にする案を検討し、将来の輸送機関としての可能性を残しながら、線路を残したオープンスペースとして整備したためです。

手宮線はいつからいつまで走っていましたか？

1880年に手宮〜札幌が開通しました。旅客営業は1962年に廃止され、1985年に手宮〜南小樽が廃止されました。

手宮線の長さはどのくらいですか？

小樽市の資料では、南小樽駅から小樽市総合博物館側の市道手宮川通まで、延長約2,600mです。

なぜ小樽に北海道で最初の鉄道ができたのですか？

幌内（今の三笠市）の良質な石炭を、小樽港から積み出すためです。

散策路を歩くときは

線路の上を歩けますが、沿線には住宅もあります。静かに歩き、敷地に入らないでください。冬は雪で足元が悪くなります。手宮の機関車庫や転車台は、小樽市総合博物館で見られます。

この地図について

今の地形と写真、1961〜69年の空中写真は、国土地理院のデータを開いたブラウザがその場で読み込んで描いています。起伏が見えるよう、高さは1.5倍に強調しています。

黄色い線は、OpenStreetMapの手宮線跡地の線です。今の散策路と、1961〜69年の空中写真に写る線路に重なることを確かめました。手宮の構内へ入る先の部分は、当サイトが写真を見て引いたおおよその向きです。水色と緑の線の境目は、OpenStreetMapの中央通、寿司屋通りと線が交わる所です。

空中写真の出典：地理院タイル（シームレス空中写真、空中写真1961〜69年）。「電子国土基本図（オルソ画像）」、「東日本大震災後正射画像」、「森林（国有林・民有林）の空中写真（林野庁）」、「地方公共団体等の空中写真」、「簡易空中写真」、「国土画像情報」から作成されたものです。地理院タイル一覧。線路の線：© OpenStreetMap contributors

参考にした資料

• 小樽市「旧国鉄手宮線活用計画」（PDF）
• 小樽市「旧国鉄手宮線の活用について 懇話会の報告」（PDF）
• 小樽市「旧国鉄手宮線オープンスペース」
• 小樽市「新幹線・まちづくり推進室」（オープンスペースの完成）
• 小樽市「重要文化財 旧手宮鉄道施設」
• 小樽市「国指定重要文化財・旧手宮鉄道施設」（高架桟橋）
• 小樽市「旧手宮鉄道施設」（指定日）
• 小樽市「日本遺産のストーリーと構成文化財」
• 観光庁 多言語解説文データベース「旧手宮線散策路」
• 観光庁 多言語解説文データベース「旧手宮鉄道施設」（英語）
• 北海道遺産「小樽の鉄道遺産」